1. Buntáistí fráma snáithín carbóin
◇ Buntáiste meáchain
Tá dlús snáithín carbóin thar a bheith íseal, ach 1.6 gram in aghaidh an ceintiméadar ciúbach, rud a fhágann gur féidir frámaí éadroma a mhonarú. I réimse na rothair spóirt, tá frámaí snáithíní carbóin a mheá níos lú ná 1 cileagram coitianta go leor, agus tá frámaí cóimhiotal alúmanaim costasach chun an caighdeán seo a chomhlíonadh, go háirithe sna hearnálacha rothar sléibhe agus bóthair. Mar sin, níl aon amhras ach go bhfuil meáchan éadrom ina bhuntáiste suntasach ar fhrámaí snáithíní carbóin, go háirithe nuair a bhíonn sé ag iarraidh an sprioc a bhaineann le feithiclí bóthair a thógáil a mheá níos lú ná 7 cileagram. Is féidir a rá go bhfeabhsaíonn an fráma snáithín carbóin go mór feidhmíocht iomaíochta tiománaithe dreapadóireachta cnoic.
◇ Compord
Ní féidir le frámaí cóimhiotal alúmanaim creathadh a mhaolú go héifeachtach, rud a fhágann go dtarchuirtear tonnchrith go díreach chuig an rothaí le linn rothaíochta. Mar sin féin, tá struchtúr ionsú turraing den scoth ag an bhfráma snáithín carbóin atá deartha go cúramach ag an mhonarcha fráma, rud a d'fhéadfadh tarchur creathadh a laghdú go suntasach le linn rothaíochta. (Ar ndóigh, d’fhéadfadh tiománaithe gairmiúla a dhíríonn ar sprinting a bheith níos claonta chun an éifeacht ionsú turrainge seo a laghdú.)
◇ Próiseáil agus múnlú
Is é an próiseas déantúsaíochta fráma snáithín carbóin ná éadach carbóin a fhilleadh ar an múnla agus é a leigheas ag teocht ard chun é a fhoirmiú. Ceadaíonn an ghné teicneolaíochta seo athruithe éagsúla ar chruth an fhráma, ag soláthar solúbthachta iontach do dhearadh nuálaíoch cuma an fhráma.